冰点 -46°C，沸点 128°C，5 年 / 25 万公里长效保护。
防腐才是冷却液的核心使命——不只是防冻。
"防冻液"这个名字耽误了冷却液三十年。冷却液的核心使命从来不是防冻，而是防腐。
有机酸缓蚀剂在金属表面形成纳米级单分子保护膜，只在腐蚀活跃区域定点吸附，而非全面覆盖。消耗极慢，保护周期长达 5 年 / 25 万公里。
膜层局部破损后，周围游离的羧酸盐分子会自动重新吸附到暴露的金属表面完成修复，无需整体重新成膜。持续守护冷却系统每一寸金属。
有机酸单分子膜厚度处于纳米级别，对散热效率几乎不产生影响。传统无机盐膜层较厚会增加热阻，OAT 技术从根本上解决了这一问题。
对现代发动机大量使用的铝合金部件具有极佳保护，有效抑制铝制缸盖、铝制水泵壳体和铝制散热器的点蚀。铝/铁/铜全金属防护，水道不堵。
高纯度乙二醇与去离子水科学配比，冰点低至 -46°C 甚至更低。北方高寒地区隔夜冷启动顺畅无忧，水箱缸体不冻裂。
在加压冷却系统中沸点超过 128°C，长途爬坡、高温暴晒不开锅。高效散热控温，引擎持久稳定，动力不衰减。
防锈、防垢、防腐蚀、防气蚀、润滑水泵、保护胶管。不含硝酸盐、胺类、磷酸盐、硼酸盐，对环境和人体友好。不老化橡胶，不溶胀塑料密封件。
"不限颜色、不限冰点、不限车型"三不限特性。适用于绝大多数传统燃油车和普通混合动力车型。符合 GB 29743、ASTM D3306 标准。
| 冷却液比例 | 去离子水比例 | 冰点保护 | 适用地区 |
|---|---|---|---|
| 33% | 67% | -20°C | 南方温和地区 |
| 40% | 60% | -24°C | 华中/华东 |
| 50%（推荐） | 50% | -37°C ~ -46°C | 北方严寒地区 |
从冰封北国到酷暑长途。
你的引擎，值得十年二十万公里的长效守护。