机械工程与摩擦学研究

研究重点

• 金属摩擦副摩擦损耗机理：研究两接触金属表面在相对运动中的黏着、磨粒与疲劳磨损机理，量化摩擦系数与磨损率。
• 高速工况摩擦学：在赛车发动机高转速、高线速度条件下，分析流体动压润滑边界与混合润滑转变规律。
• 重载工况摩擦学：针对特种装备重载齿轮与轴承，研究极高接触应力下的弹性流体动压润滑（EHL）与表层疲劳。

工程研究内容

• 摩擦磨损对比试验：采用四球法、销盘法与 SRV 振荡摩擦试验，对比不同表面处理与润滑方案的磨损量。
• 工况仿真建模：建立摩擦副热-力耦合模型，预测温升、油膜厚度与接触疲劳寿命。
• 工程改进建议：基于试验与仿真，提出材料、表面工艺与润滑参数的工程优化方案。

交付成果

以《摩擦学工程研究报告》形式交付，包含机理分析、试验数据、仿真结论与工程改进建议，可作为装备可靠性提升与选型依据。